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　　命题点28  城市道路水泥稳定土基层施工技术要求
　　必须采用流水作业法，使各工序紧密衔接。一般情况下，每一作业段以200m为宜。
　　宜在春末和气温较高季节组织施工。施上期的日最低气温应在5℃以上，在有冰冻的地区，应在第一次重冰冻(-3℃～-5℃)到来之前0．5～1．0个月完成。
　　雨期施工，应特别注意天气变化，防止水泥和混合料遭雨淋，下雨时停止施工，已摊铺的水泥土结构层应尽快碾压密实。
　　配料应准确，洒水、拌和、摊铺应均匀。应在混合料处于最佳含水量+(1～2)％时进行碾压，直到满足按重型击实试验法确定的压实度要求。碾压时先轻型后重型。
　　压路机的吨位与每层的压实厚度要一致。一般12～15 t三轮压路机碾压时，层铺厚度不应超过0．15 m；18～20t三轮压路机和振动压路机碾压时；层厚不应超过0．20 mm时；分层铺筑时，每层的最小压实厚度为0．1 m。
　　严禁用薄层贴补法进行找平。
　　必须保湿养护，防上忽干忽湿。
　　养护期内除允许施工车辆慢速(<30km／h)通行外，禁止其他车辆通行。
　　命题点29  石灰工业废渣稳定土的分类、特性及适用情形
　　石灰工业废渣分为两大类：一类是石灰粉煤灰/考 试大/类(石灰和粉煤灰简称二灰)，包括：二灰土、二灰砂砾、二灰碎石、二灰矿渣等；其中砂砾、碎石、矿渣等通称为集料。另一类是石灰煤渣等废渣类。道路工程中常用的是石灰粉煤灰稳定砂砾(碎石)类基层。
　　石灰工业废渣，特别是石灰粉煤灰类材料，具有良好的力学性能、板体性、水稳性和一定的抗冻性，其抗冻性比石灰土高得多。抗裂性能比石灰稳定土和水泥稳定土都好。
　　适用于各种交通类别的基层与底基层，但二灰土不应作高级沥青路面的基层，在快速路和主干路的水泥混凝土面板下，二灰土也不应作基层。