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2009年二级建造师《市政公用工程》命题点解读(18)(2)

时间:2009-09-14 22:21来源:二级建造师考试网 作者:jzsdu 点击:
  

  命题点122 桥梁工程模板安装的技术要求

  模板与钢筋安装工作应配合进行,妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。模板不应与脚手架连接(模板与脚手架整体设计时除外),避免引起模板变形。

  安装侧模板时,应防止模板移位和凸出。基础倒模可在模板外设立支撑固定,墩、台、梁的侧模可设拉杆固定。浇筑在混凝土中的拉杆,应按拉杆拔出或不拔出的要求,采取相应的措施。对小型结构物,可使用金属线代替拉杆。

  模板安装完毕后,应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查,签认后方可浇筑混凝土。浇筑时,发现模板有超过允许偏差变形值的可能时,应及时纠正。

  模板在安装过程中,必须设置防倾覆设施。

  当结构自重和汽车荷载(不计冲击力)产生的向下挠度超过跨径的1/1600时,钢筋混凝土梁、板的底模板应设预拱度,预拱度值应等于结构自重和1/2汽车荷载(不计冲击力)所产生的挠度。纵向预拱度可做成抛物线或圆曲线。

  后张法预应力梁、板,应注意预应力、自重和汽车荷载等综合作用下所产生的上拱或下挠,应设置适当的预挠或预拱。

  命题点123 桥梁工程支架、拱架制作安装

  支架和拱架宜采用标准化、系列化、通用化的构件拼装。无论使用何种材料的支架和拱架,均应进行施工图设计,并验算其强度和稳定性。

  制作木支架、木拱架时,长杆件接头应尽量减少,两相邻立柱的连接接头应尽量分设在不同的水平面上。主要压力杆的纵向连接,应使用对接法,并用木夹板或铁夹板夹紧。次要构件的连接可用搭接法。

  安装拱架前,对拱架立柱和拱架支承面应详细检查,准确调整拱架支承面和顶部标高,井复测跨度,确认无误后方可进行安装。各片拱架在同一节点处的标高应尽量一致,以便于拼装平联杆件。在风力较大的地区,应设置风缆。

  支架和拱架应稳定、坚固,应能抵抗在施工过程中有可能发生的偶然冲撞和振动。安装时应注意以下几点:

  (1)支架立柱必须安装在有足够承载力的地基上,立柱底端应设垫木来分布和传递压力,并保证浇筑混凝土后不发生超过允许的沉降量。

  (2)船只或汽车通行孔的两边支架应加设护桩,夜间应用灯光标明行驶方向。施工中易受漂流物冲撞的河中支架应设坚固的防护设备。

  支架或拱架安装完毕后,应对其平面位置、顶部标高、节点连接及纵、横向稳定性进行全面检查,符合要求后,方可进行下一工序。

  命题点124 桥梁工程模板、支架和拱架拆除期限的原则规定

  模板、支架和拱架的拆除期限应根据结构物特点、模板部位和混凝土所达到的强度来决定:

  (1)非承重侧模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除,一般应在混凝土抗压强度达到1.5 MPa时方可拆除侧模板。

  (2)芯模和预留孔道内模,应在混凝土强度能保证其表面不发生塌陷和裂缝现象时,方可拔除。

  (3)钢筋混凝土结构的承重模板、支架和拱架,应在混凝土强度能承受其自重力及其他可能的叠加荷载时,方可拆除,当构件跨度不大于4m时,在混凝土强度符合设计强度标准值的50%的要求后,方可拆除;当构件跨度大于4m时,在混凝土强度符合设计强度标准值的75%的要求后,方可拆除。

  如设计上对拆除承重模板、支架、拱架另有要求,应按照设计要求执行。

  石拱桥的拱架卸落时间应符合下列要求:

  (1)浆砌石拱桥,须待砂浆强度达到设计要求,或如设计无要求,则须达到砂浆强度的70%。

  (2)跨径小于10m的小拱桥,宜在拱上建筑全部完成后卸架;中等跨径的实腹式拱,宜在护拱砌完后卸架;大跨径空腹式拱,宜在拱上小拱横墙砌好(未砌小拱圈)时卸架。

  (3)当需要进行裸拱卸架时,应对裸拱进行截面强度及稳定性验算,并采取必要的稳定措施。

  命题点125 桥梁工程模板、支架和拱架拆除时的技术要求

  模板拆除应按设计的顺序进行,设计无规定时,应遵循先支后拆,后支先拆的顺序,拆时严禁抛扔。

  卸落支架和拱架应按拟定的卸落程序进行,分几个循环卸完,卸落量开始宜小,以后逐渐增大。在纵向应对称均衡卸落,在横向应同时一起卸落。在拟定卸落程序时应注意以下几点:

  (1)在卸落前应在卸架设备上画好每次卸落量的标记。

  (2)满布式拱架卸落时,可从拱顶向拱脚依次循环卸落;拱式拱架可在两支座处同时均匀卸落。

  (3)简支梁、连续梁宜从跨中向支座依次循环卸落;悬臂梁应先卸挂梁及悬臂的支架,再卸无铰跨内的支架。

  (4)多孔拱桥卸架时,若桥墩允许承受单孔施工荷载,可单孔卸落,否则应多孔同时卸落,或各连续孔分阶段卸落。

  (5)卸落拱架时,应设专人用仪器现测拱圈挠度和墩台变化情况,并详细记录。另设专人观察是否有裂缝现象。

  墩、台模板宜在其上部结构施工前拆除。拆除模板,卸落支架和拱架时,不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行。

  模板、支架和拱架拆除后,应维修整理,分类妥善存放。

  命题点126 桥梁工程吊装作业——起重机械“十不吊”

  斜吊不吊。

  超载不吊。

  散装物装得太满或捆扎不牢不吊。

  指挥信号不明不吊。

  吊物边缘锋利无防护措施不吊。

  吊物上站人不吊。

  埋入地下的构件情况不明不吊。

  安全装置失灵不吊。

  光线阴暗看不清吊物不吊。

  6级以上强风不吊。

  命题点127 桥梁工程吊装作业——安全管理内容

  市政工程施工大型起重吊装作业必须要有经具体计算的吊装方案,以供正确选择起重机械、吊索具和吊装方法;对于环境因素复杂、风险较大的大型构件等吊装作业,应组织专家论证,确定吊装方案并到所属安全监督站备案。

  起重机械应具备有效的检测检验报告及合格证,并经进场验收合格;起重机械驾驶人员、起重指挥及起重挂钩人员等特种作业人员必须持有效的特种操作人员上岗证。

  起重吊装作业前,应对所有作业人员进行书面的安全技术、操作规程及工作环境、邻近架空线路、地下管线、建筑物等综合情况和保护措施的交底。

  起重机械作业区的地基承载力应符合说明书的要求;起重吊装作业所用的吊具、索具、脚手架等必须经过技术鉴定或检验合格,方可投入使用。

  起重吊装作业应实行“吊装令”签发制度,确保起重作业的地基处理等安全技术措施落实到位。

  起重吊装作业的区域必须设置有效的隔离和警戒标志;涉及交通安全的起重吊装作业,应及时与交通管理部门联系,办理有关手续,并按交通管理部门的要求落实好具体安全措施。

  起重吊装作业的全过程,必须设专职人员进行安全监控。


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