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2010年一级建造师考试《市政公用工程》辅导精华(4)

时间:2009-09-18 16:06来源:一级建造师考试网 作者:jzsdu 点击:
  

  1K411020  城市道路路基工程施工

  1K411021  掌握城市道路的路基工程施工要求

  路基施工多以人工配合机械施工,采用流水或分段平行作业方式。

  一、路基施工程序

  (一)准备工作

  (二)修建小型构造物与埋设地下管线

  小型构造物可与路基(土方)同时进行,但地下管线必须遵循“先地下,后地上”、“先深后浅”的原则来完成。

  (三)路基(土、石方)工程

  (四)质量检查与验收

  二、路基施工要点

  (一)路基施工测量

  1.恢复中线测量

  恢复道路设计中线,对道路中线的各点进行复测,确认无误后进入施工测量。

  2.钉线外边桩由道路中心线测出道路宽度,在道路两侧边线外0.5-1.Om处,以5m、10m或15m为间距钉木(边)桩。

  3.测标高

  (二)填土路基

  1.路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块或盐渍土。填土内不得含有草、树根等杂物,粒径超过100mm的土块应打碎。

  2.排除原地面积水,清除树根、杂草、淤泥等。应妥善处理坟坑、井穴,并分层填实至原基面高。

  3.填方段内应事先找平,当地面坡度陡于1:5时,需修成台阶形式,每层台阶高度不宜大于300mm,宽度不应小于1.0m.

  4.根据测量中心线桩和下坡脚桩,分层填土,压实。

  5.碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度,合格后即可碾压,碾压“先轻后重”,最后碾压应采用不小于12t级的压路机。

  6.填方高度内的管涵顶面填土500mm以上才能用压路机碾压。

  7.填土至最后一层时,应按设计断面、高程控制填土厚度,并及时碾压修整。

  (三)挖土路基

  1.路基施工前,应将现况地面上积水排除、疏干,将树根坑、粪坑等部位进行技术处理。

  2.根据测量中线和边桩开挖。

  3.挖方段不得超挖,应留有碾压而到设计标高的压实量。

  4.压路机不小于12t级,碾压应自路两边向路中心进行,直至表面无明显轮迹为止。

  5.碾压时,应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施。

  6.过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。

  (四)质量检验

  路基碾压完成时,按质量验收项目(压实度、宽度、中线偏位、纵、横断面高程、平整度,路床还包括回弹弯沉等)检查

  1K411022  掌握城市道路路基压实作业要求

  一、合理选用压实机具

  二、压实方法与压实厚度

  土质路基压实的原则:“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快,轮迹重叠。”压实方法(式):重力压实(静压)和振动压实两种。

  三、掌握土层含水量

  使其处于最佳含水量±2%范围内时开始碾压。

  四、土质路基压实质量检查

  五、有条件时应做试验段,以便取得路基或基层施工相关的技术参数。

  1K411023  熟悉影响城市道路路基稳定的因素

  一、地理、地质条件

  二、气候条件

  三、水文和水文地质条件

  四、土的种类及其工程性质。

  五、其他因素

  例1:高等级路面的特点是路面强度高、刚度大、()

  A 稳定性好
  B 建造成本大
  C 车速高
  D 养护费用高

  答案:A

  例2:由道路中心线测出道路宽度,在道路边线外()m两侧,以5、10或15m为距离钉木边桩。

  A 0.5~1.0
  B 0.5~1.5
  C 0.8~1.0
  D 1.0~1.5

  答案:A

  例3:影响路基稳定的因素有()

  A  地理、地质条件
  B  气候条件
  C  水文地质条件
  D  基层强度及质量
  E  路基高度

  答案:A  B  C

  例4:路面的使用要求指标有()

  A 平整度
  B 承载能力
  C 温度稳定性
  D 透水性
  E 经济性

  答案:A B C D

  例5 道路工程中软土地基常用的处理方法有()
  A 换填法
  B 灰土垫层法
  C 挤密法
  D 排水固结法
  E 振动压实法

  答案:A C D


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