城市道路结构工程质量控制
1K420130 城市道路结构工程质量控制
1K420131 掌握城市道路结构工程无机结合料稳定基层的质量控制措施
一、石灰稳定土基层
1、宜采用塑性指数10—15的粉质黏土、黏土，塑性指数大于4的砂性土亦可使用，土中的有机物含量宜小于l0％；宜用l～3级的新灰，磨细生石灰，可不经消解直接使用，块灰应在使用前2—3d完成消解，未能消解的生石灰块应筛除，消解石灰的粒径不得大于10mm；水应符合《混凝土拌合用水标准》（JGJ 63）的规定。宜使用饮用水或不含油类等杂质的清洁中性水（pH值为6—8）。
2、石灰土配合比设计应准确。
3、石灰土拌合应严格执行配合比设计，并根据原材料的含水量变化及时调整拌合用水量，拌合应均匀，石灰土应过筛。摊铺时控制虚铺厚度，确保基层厚度和高程，其路拱横坡应与面层要求一致。碾压时压实厚度与碾压机具相适应，含水量宜在最佳含水量的±2个百分点范围内，以满足压实度的要求。严禁用薄层贴补的办法找平。石灰土应湿养，养生期不宜少于7d.养生期应封闭交通。
二、水泥稳定土基层
1、应采用初凝时间应大于3h，终凝时间不小于6h的32.5级、42.5级普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐、火山灰硅酸盐水泥。水泥贮存期超过3个月或受潮，应进行性能试验，合格后方可使用。
宜选用粗粒土、中粒土，土的均匀系数不得小于5，宜大于l0，塑性指数宜为10～17.级配碎石、砂砾，未筛分碎石、碎石土、砾石和煤矸石、粒状矿渣等材料均可做粒料原材；用作基层时，粒料最大粒径不宜超过37.5mm；用作底基层粒料最大粒径：城市快速路、主干路不得超过37.5mm；次干路及以下道路不得超过53mm.
2、水泥稳定土的配合比设计要符合设计与规范要求。计量准确、含水量符合施工要求且拌合均匀。运输时，应采取措施防止水分损失。宜采用专用摊铺机械摊铺。水泥稳定土类材料自拌合至摊铺完成，不得超过3h.分层摊铺时，应在下层养护7d后，方可摊铺上层材料。水泥稳定土类材料，宜在水泥初凝时间到达前碾压成活。宜采用洒水养护，保持湿润。常温下成活后应经7d养护，方可在其上铺路面层。
三、石灰工业废渣（石灰粉煤灰）稳定砂砾（碎石）基层（也可称二灰混合料）
1、石灰要求同石灰稳定土。粉煤灰化学成份的Si02、AL203和Fe2O3；总量宜大于70％；在温度为700℃的烧失量宜小于或等于10％。细度应满足比表面积宜大于2500c㎡／g，或90％通过0.3mm筛孔，70％通过0.075mm筛孔砂砾应经破碎、筛分，级配符合规范要求，破碎砂砾中最大粒径不得大于37.5mm.水的要求同前。
2、石灰、粉煤灰、砂砾（碎石）配合比设计应遵守设计与规范要求。
3、混合料应由拌合厂集中拌制，宜采用强制式拌合机拌制，拌制石灰粉煤灰砂砾应做延迟时间试验，确定混合料在贮存场（仓）存放时间及现场完成作业时间。混合料在摊铺前其含水量宜为最佳含水量土2个百分点。摊铺中发生粗、细集料离析，应及时翻拌。碾压的要求同前。养护时应在潮湿状态下养护。养护期视季节而定，常温下不宜少于7d.采用洒水养护时，应及时洒水，保持混合料湿润；采用喷洒沥青乳液养护时，应及时在乳液面撒嵌丁料。养护期间宜封闭交通。需通行的机动车辆应限速，严禁履带车辆通行。
石灰工业废渣稳定砂砾（碎石）基层质量控制项目主要有：配合比、级配、含水量、拌合均匀性、压实度、7d无侧限抗压强度等。
掌握城市道路结构工程沥青混合料面层施工质量控制要求
1K420132 掌握城市道路结构工程沥青混合料面层施工质量控制要求
我国行业标准《城镇道路工程施工与验收规范》（CJJ1）规定，沥青混合料面层施工外观质量要求是：表面应平整、坚实，不得有脱落、掉渣、裂缝、推挤、烂边、粗细料集中等现象；用10t以上压路机碾压后，不得有明显轮迹；接缝应紧密、平顺，烫缝不应枯焦；面层与路缘石及其他构筑物应接顺，不得有积水现象。质量检测项目是压实度、厚度、弯沉值、平整度、宽度、中线高程、横坡、井框与路面的高差等八项。
国家标准《沥青路面施工及验收规范》（GB 50092—96）规定：施工过程中，沥青混合料路面工程质量应检查外观、接缝、施工温度、矿料级配、沥青用量、马歇尔试验指标、压实度等。同时还应控制厚度、平整度、宽度、纵断面高程、横坡度等外形尺寸。抗滑表层还应检查构造深度、摩擦系数（摆值）等。城市主干路、快速路的平整度采用3m平整度仪测得。
2004年版的《公路工程质量检验评定标准》第一册土建工程（JTGF80／l一2004）中规定：沥青混合料面层每日应做沥青混合料的矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等试验，合格率应不小于90％。压实度为关键实测项目。
