1、桥梁工程在墩台基础的设计计算中，必须控制合力的偏心矩，其目的是( C )。
A、增大基底压力
B、减小基底应力
C、使基底应力分布比较均匀
D、使基底应力分布尽量不均匀
2、桥梁工程在墩台基础的设计计算中，必须控制合力的偏心短，对非岩石地基，偏心短，对非岩石地基以( B )为原则。
A、不出现压应力
B、不出现拉应力
C、出现压应力
D、出现拉应力
3、桥梁工程的基础倾覆稳定性与合力的偏心矩有关，其关系是( C )。
A、偏心矩愈大，抗倾覆安全储备愈大
B、偏心矩愈小，抗倾覆安全储备愈小
C、偏心矩愈大，抗倾覆安全储备愈小
D、偏心矩愈小，抗倾覆安全储备愈大
5、修建在地质情况复杂、地层分布不均或强度较小的软粘土地基及湿陷黄土上的基础，( D )验算基础的沉降。
A、要
B、不要
C、可以要
D、必须要
6、修建在非岩石地基的拱桥，连续梁桥等超静定结构的基础( D )验算基础的沉降。
A、要
B、不要
C、可以要
D、必须要
7、对于跨线桥、跨线渡漕要保证桥或(曹)下净空高度时，( D )验算基础的沉降。
A、要
B、不要
C、可以要
D、必须要
8、基桩计算中，规定承台底面以上的竖直荷载假设为( C )由基桩承受。
A、全部不
B、部分不
C、全部
D、部分
9、基桩计算中，规定桥台土压力可按( A )地面起算。
A、填土前
B、填四分之一土时
C、填二分之一土时
D、填土后
10、在非岩石地基上,基底合力偏心距验算对偏心距e 0的要求是(C)
A、不大于基底核心半径的0.1倍
B、不大于基底核心半径的0.75倍
C、不大于核心半径
D、为基底半径的1.2—1.5倍
