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2006年一级建造师考试铁路工程管理与实务真题及答案(5)

时间:2009-06-08 17:08来源:一级建造师考试网 作者:jzsdu 点击:
  
 

(三)

  背景资料:某铁路桥位子陡峭山谷间,该地区雨量充沛。桥跨布置为6×24米+(45+70+45)米+6×24米。主跨跨越湍急河流。其桥墩基础设计为钻孔桩,其他桥墩基础设计为预应力混凝土管桩,桥墩墩身高6~35米。施工过程中,因通视条件差发生了一起混凝土罐撞击作业平台的事故,致使平台上的两名作业人员站立不稳冲出平台,一人抓住平台梁悬吊半空获救,另一人受重伤;与此同时,信号工毫无察觉,从作业平台上坠落身亡。

  问题:
  1.指出信号工和混凝土起吊人员有哪几项错误行为?上述作业平台上的安全设施有哪些缺项?
  2.根据背景材料,按作业内容列出该桥施工中的主要风险源及作业安全要求。
  3.根据背景材料,指出该工程施工场地布置的安全注意事项。

(四)

  背景资料:某集团公司承担一项大型铁路工程。工程内容主要包括32公里新建双线铁路土建工程及全线120双线公里的铺架工程。其中:接轨站有少量填方工程,具有现场制梁条件及设置铺轨基地条件;1#大桥下最大水深6.0米,覆盖层厚2.0~4.0米,桩基入岩,高桩承台顶与常水位平齐,施工期间不通航;l#隧道无不良地质,有增设横洞条件。此工程要求2006年10月1日动工,2007年9月1日开始铺架,2009年6月30日全线竣工。工程简图如下:

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  问题:
  1.1#隧道宜采取几个作业面掘进?说明理由。
  2.根据工程筒图,指出三工区承担哪几项施工任务以及需投入哪些主要大型机械?
  3.按专业分工原则,一工区、二工区应如何配备施工队伍?
  4.简述1#大桥水中墩桩基、承台施工技术方案。
  5.指出三个工区分别需要的主要大型临时设施。

(五)

  背景资料:某施工企业承建一双线铁路工程,该段全长70公里,合同工期30个月。其主要工程有:桥梁22座,均为明挖基础,上部结构有一座桥主跨为2×96米栓焊桁梁,其余均为32米双线单箱梁,共680孔,现场设两个预制梁场;双线隧道5座,围岩均为Ⅲ、Ⅳ级石灰岩,其中最长隧道为4.8公里;车站一座,站场土石方100万立方米,区间土石方1200万立方米,涵洞l60座。车站位于标段中部,东段分别有箱梁400孔,栓焊桁梁2孔,栓焊桁梁桥(可过箱梁)距车站3公里;仅车站附近具备建梁场条件;西段有箱梁280孔,其中在长隧道西端有l20孔,仅在长隧道东端有建梁场条件。隧道的平均月进度为100米,架梁进度为每天-孔。施工队伍进场后,由于征地拆迁工作的影响,所有工程开工时间比原计划滞后三个月。

  问题:
  1.根据背景材料,该项目重点控制工程有哪几项?说明理由。
  2.由于箱梁宽度比隧道断面宽,箱梁架设要通过隧道,应采取什么措施?
  3.征地拆迁工作影响开工,责任由哪方承担?可以索赔哪些费用?
  4.在竣工时问不变的情况下,如何调整施工方案以确保工程按期完成(列举两个方案)?


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