2K332000 相关技术标准规范
命题规律解读
本章的命题规律主要体现在：
1.根据填挖类型和深度范围确定快速路和主干路土质路基的最低压实度是命题的一种题型。
2.根据模板结构名称确定模板、支架和拱架设计计算的荷载组合也是一个命题点。
3.其他的命题点包括：城市桥梁设计荷载标准要求、给水排水管道沟槽回填前应满足的规定要求、热力管道施焊单位应具备的条件的规定、钢管焊接应符合的要求、降水井的平面布置应符合的要求、防止垃圾填埋场污染地下水和地表水的有关规定。
命题点解读
命题点1 城市道路工程相关技术规范
1.《城市道路路基工程施工及验收规范》中快速路和主干路土质路基的最低压实度的规定
命题点2 城市桥梁工程相关标准规范
1.《公路桥涵施工技术规范》在支架上浇筑梁式桥的技术要求
计算模板、支架和拱架时，应考虑下列荷载并按表进行荷载组合：
(1)模板、支架和拱架自重。
(2)新浇筑圬工结构物的重力。
(3)人员、材料、机具等荷载。
(4)振捣混凝土产生的荷载。
(5)新混凝土对侧模板压力。
(6)混凝土倾倒时产生的水平荷载。
(7)其他可能产生的荷载，如雪载，风载，水流压力，飘浮物冲击荷载。
2.模板、支架和拱架设计计算的荷载组合
支架和拱架应预留施工拱度，在确定施工拱度值时，应考虑支架受力产生的弹性和非弹性变形，支架基础的沉陷和结构物本身受力后各种变形。其中还应考虑1/2汽车荷载(不计冲击力)引起的梁或拱圈的弹性挠度。
计算模板、支架和拱架的强度和稳定性时，应考虑作用在模板、支架和拱架上的风力。设于水中的支架，尚应考虑水流压力、流冰压力和船只漂流物等冲击力荷载。
3.《城市桥梁设计荷载标准》中城市桥梁汽车荷载等级划分的有关规定
为达到与国际桥梁荷载标准相接轨的目的，城市桥梁设计采用按车道均布荷载进行加载设计，设计汽车荷载分为两个等级，城—A级和城—B级。每个等级汽车荷载又分为车辆荷载和车道荷载。
城—A级车辆荷载标准载重汽车采用五轴式货车加载，总重700kN，前后轴距为18.0m，行车限界横向宽度为3.0m。
城—B级车辆荷载标准载重汽车采用三轴式货车加载，总重300kN，前后轴距为4.8 m，行车限界横向宽度为3.0m。
城—A级和城—B级标准载重汽车的横断面尺寸相同。
城—A级车道荷载和城—B级车道荷载按均布荷载加一个集中荷载计算。均布荷载和集中荷载的标准值按桥梁的跨径确定。
桥梁的横隔梁、行车道板、桥台或挡土墙后土压力的计算采用车辆荷载。桥梁的主粱、主拱和主桁架等的计算采用车道荷载。进行桥梁结构计算时不得将车辆荷载和车道荷载的作用叠加。
命题点3 城市管道工程相关技术规范
1.《给水排水管道工程施工及验收规范》中给水排水管道沟槽回填前应满足的规定要求
给水排水管道施工完毕并经检验合格后，沟槽应及时回填;回填前，应符合下列规定：
(1)预制管铺设管道的现场浇筑混凝土基础强度，接口抹带或预制构件现场装配接缝水泥砂浆强度不应小于5MPa。
(2)现场浇筑混凝土管渠的强度应达到设计规定。
(3)混合结构的矩形管渠或拱形管渠，其砖石砌体水泥砂浆强度应达到设计规定;当管渠顶板为预制盖板时，并应安装好盖板。
(4)现场浇筑或预制构件现场装配的钢筋混凝土拱形管渠或其他拱形管渠应采取措施，防止回填时发生位移或损坏。
压力管道沟槽回填前应符合下列规定：
(1)水压试验前，除接口外，管道两侧及管顶以上回填高度不应小于0.5m;水压试验合格后，应及时回填其余部分。
(2)管径大于900mm的钢管道，应控制管顶的竖向变形。
无压管道的沟槽应在闭水试验合格后及时回填。
2.《城镇供热管网工程施工及验收规范》热力管道施焊单位应具备的条件的规定
(1)有负责焊接工艺的焊接技术人员、检查人员和检验人员。
(2)有符合焊接工艺要求的焊接设备且性能稳定可靠。
(3)有精度等级符合要求、灵敏度可靠的焊接检验设备。
(4)有保证焊接工程质量达到标准的措施。
3.《城镇燃气输配工程施工及验收规范》(CJJ 33—2005)中钢管的焊接作业应满足的要求
对焊工的要求：
(1)凡从事参加燃气管道焊接的焊工，必须经过考试合格，并取得当地劳动局颁发的焊工合格证书。
(2)凡中断焊接工作6个月以上的焊工在正式复焊前，应重新参加焊工考试。
(3)焊工应按规定的焊接作业指导书及焊接技术措施进行施焊，当遇到工况条件与焊接指导书及焊接技术措施的要求不符合时，应拒绝施焊。
焊条必须具有说明书和质量保证书，并应按说明书的要求使用。
管道的切割及坡口加工宜采用机械方法。当采用气割等热加工时，必须除去坡口表面的氧化皮，并进行打磨。
氩弧焊时，焊口组对间隙为2～4mm。其他坡口尺寸应符合现行国家标准《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》的规定。
不应在管道焊缝上开孔。管道开孔边缘与管道焊缝的间隙不应小于100mm。当无法避开时，应对以开孔中心为圆心，1.5倍开孔直径为半径的圆中所包含的全部焊缝进行100%射线照相检测。
管道焊接完成后，强度试验及严密性试验之前，必须对所有焊缝进行外观检查和对内部质量进行检验，外观检查应在内部质量检验前进行。
