420120城市道路工程前期质量控制 P204
1、城市道路工程前期工作内容：
1）路线方面：勘察应尽量利用天然或已有的人工露头，当无露头可利用时应进行勘探、开挖试坑或钻探，其中试坑深度应达到地下水位以下，当地下水位很深时，开挖深度不小于2m.
2）路基方面：
路基取土调查：对于沿线集中取土或线外大型取土坑每处应布设勘探点，勘探深度应穿过取土层以下0.5m，并选取代表性土样鉴定土的路用性质。
3）路面方面
2、城市道路施工准备的要求：（包括桥梁、给水排水等准备工作都类似）
1）组织准备：
①组建施工组织机构
②建立生产劳动组织：在满足施工进度和技术质量前提下合理组织和安排施工队伍，应选择比较熟悉专业操作技能的人员组成骨干施工队。
2）技术准备：（06案例）
①熟悉设计文件
②编制施工组织设计（施工方案）
③技术交底
④测量放样
3）物资准备
①材料：按照施工计划制定材料分期分批供应计划。各类原材料、成品、半成品，必须经过选择和进场检验，不合格不准用。
②机具：分期分批进场备用
③劳保用品：按照安全生产规定，配备足够的安全、消防、劳保用品。
4）现场准备：
①拆迁工作（如果不是施工总承包应该是建设单位负责）
②临时设施：包括施工用房、用电、用水、用热、燃气、环境维护等。按施工组织设计中的总平面布置图建设，要有利于施工和管理且不扰民。
③施工交通：按照交通疏导方案修建临时施工便线、导行临时交通，协助交通管理部门组织交通，使施工对社会生活的影响降到最低。
④环境保护、文明施工
必须制订周全、有效的环境保护措施，拟好有关防噪声、防粉尘、防空气污染、防止水污染等环保措施。
420130城市道路结构工程质量控制 P207
1、石灰稳定土基层的质量控制措施：
1）宜采用塑性指数10~15的粉质黏土、黏土，塑性指数大于4的砂性土亦可使用，土中的有机物含量小于10%；宜用1~3级的新灰。磨细生石灰，可不经消解直接使用，块灰应在使用前2~3d完成消解，未能消解的生石灰块应筛除，消解石灰的粒径不得大于10mm.
2）石灰土配合比设计应准确，通过配合比设计确定最佳的石灰剂量和混合料的最佳含水量，达到设计要求的7d无侧限抗压强度的要求。
3）石灰土拌合应根据原材料的含水量变化及时调整拌合用水量，拌合物应均匀，石灰土应过筛，摊铺时控制虚铺厚度，确保基层厚度和高程，含水量宜在最佳含水量的±2个百分点范围内，严禁用薄层贴补的办法找平。石灰土应湿养，养生期不宜少于7d，养生期应封闭交通。
2、水泥稳定土基层的质量控制措施：
1）应采用初凝时间大于3h，终凝时间不小于6h的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐、火山灰硅酸盐水泥。水泥贮存期超过3个月或受潮，应进行性能试验，合格后方可使用。宜选用粗粒土、中粒土，塑性指数宜为10~17，粒料最大粒径不宜超过37.5mm，用作底基层粒料最大粒径：城市快速路、主干路不得超过37.5mm；次干路及以下道路不得超过53mm.
2）水泥稳定土的配合比要符合设计与规范要求。计量准确、含水量符合施工要求且拌合均匀。宜采用专用摊铺机械摊铺。水泥稳定土类材料自拌合物摊铺完成，不得超过3h.分层摊铺时，应在下层养护7d后，方可摊铺上层材料。宜在水泥初凝时间到达前碾压成活。宜采用洒水养护，保持湿润。常温下成活后应经7d养护。
3、石灰工业废渣（石灰粉煤灰）稳定砂砾基层的质量控制措施：
1）粉煤灰化学成份的SiO2、AL2O3、Fe2O3总量宜大于70%，烧失量宜小于或等于10%.破碎砂砾中最大粒径不得大于37.5mm.
2）混合料应由拌合厂集中拌制，宜采用强制式拌合机拌制，拌制石灰粉煤灰砂砾应做延迟时间试验，洒水养护，常温下不宜少于7d，养护期间封闭交通。
4、石灰工业废渣稳定砂砾基层质量控制项目主要有：配合比、级配、含水量、拌合均匀性、压实度、7d无侧限抗压强度等。
5、我国行业标准规定，沥青混合料面层施工外观质量要求是：
1）表面应平整、坚实、不得有脱落、掉渣、裂缝、推挤、烂边、粗细料集中等现象；
2）用10t以上压路机碾压后，不得有明显轮迹；
3）接缝应紧密、平顺，烫缝不应枯焦；
4）面层与路缘石及其他构筑物应接顺，不得有积水现象。
6、沥青混合料面层施工质量检测项目：是压实度、厚度、弯沉值、平整度、宽度、中线高程、横坡、井框与路面的高差等八项。06年考点
7、国家标准《沥青路面施工及验收规范》规定检查内容：施工过程中，沥青混合料路面工程质量应检查外观、接缝、施工温度、矿料级配、沥青用量、马歇尔试验指标、压实度等。同时还应控制厚度、平整度、宽度、纵断面高程、横坡度等外形尺寸。
8、抗滑表层还应检查构造深度、磨擦系数等。城市主干路、快速路的平整度采用3m平整度仪测得。
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