9、城市道路结构工程水泥砼路面施工质量控制要求：
1）材料与配合比：
城市快速路、主干路应采用42.5级以上的道路硅酸盐水泥或硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥；其他道路可采用矿渣水泥，其强度等级不低于32.5级。水泥应有出厂合格证，并经复验合格，粗集料宜使用人工级配。宜采用质地坚硬、细度模数在2.5以上，符合级配规定的洁净粗砂、中砂。海砂不得直接用于混凝土面层。淡化海砂不得用于城市快速路、主干路、次干路，可用于支路。
胀缝板宜用厚20mm，水稳定性好，具有一定柔性的板材制作，且经防腐处理。填缝材料宜用树脂类、橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类填缝材料，并宜加入耐老化剂。
普通砼的配合比在兼顾经济性的同时应满足抗弯强度、工作性、耐久性三项技术要求。※
2）常规施工
①砼的搅拌设备应提前进行标定，拌合物的组成材料应严格计算。拌合时严格控制总拌合时间和纯拌合时间。
②配备足够的运输车辆，总运力应比总拌合能力略有富余，一般采用连续搅拌车运送。夏季烈日、大风、雨天和低温天气远距离运输时，应遮盖混凝土，冬季要保温。
③做面时严禁在面板混凝土上洒水、撒水泥粉。
3）雨期施工：
①掌握天气预报，安排在不下雨时施工。
②做好防雨准备。
③勤测粗细集料的含水率，适时调整加水量，保证配合比的准确性。
4）夏季施工：
①严控混凝土的配合比，保证其和易性，必要时可适当掺加缓凝剂。尽量避开气温过高的时段，可选晚间施工。
②尽量使运输和操作时间缩短。
③加设临时罩棚，避免混凝土面板遭日晒，减少蒸发量。
5）冬期施工：
日平均气温连续5d低于5℃时，混凝土施工按冬期施工规定进行。
① 掺入早强剂法
②原材料加热法：将拌制混凝土的水加热到60℃，但是不得加热水泥，混凝土拌合料温度不得高于35℃，摊铺混凝土温度不得低于5℃。
③覆盖法： 420140城市道路工程季节性施工质量控制 P211
1、城市道路工程雨期施工准备：
1）以预防为主，掌握天气预报和施工主动权。
2）工期安排紧凑，集中力量打歼灭战；
3）做好排水系统，防排结合；
4）准备好防雨物资，如篷布、罩棚等；
5）加强巡逻检查，发现积水、挡水处，及时疏通。
2、城市道路工程施工质量控制要求：
1）土路基：有计划地集中力集，组织快速施工，分段开挖，切忌全面开花或战线过长。
挖方地段要留好横坡，做好截水沟。坚持当天挖完、填完、压完，不留后患。因雨翻浆地段，坚决换料重做。路基填土施工，应按2%~3%的横坡整平压实，以防积水。
2）基层：对稳定类材料基层，应坚持拌多少、铺多少、压多少、完成多少。下雨天来不及完成时，要尽快碾压，防止雨水渗透。
在多雨地区，①应避免在雨期进行石灰土结构层的施工；②石灰稳定中粒土和粗粒土时，应采用排除表面水的措施，防止集料过分潮湿，并应保护石灰免遭雨淋。
③雨季施工水泥稳定土，注意天气变化，防止水泥和混合料遭雨淋。降雨时应停止施工，已摊铺的水泥混合料应尽快碾压密实。路拌法施工时，应排除下承层表面的水，防止集料过湿。
3）面层：沥青面层不允许下雨时或下层潮湿时施工。（如遭雨淋要扔掉）。应缩短施工长度，加强工地现场与沥青拌合厂联系，应做到及时摊铺，及时完成碾压。
3、城市道路工程冬期施工准备：
1）在冬期施工中，即要防冻，又要快速，以保证质量；
2）科学合理进行施工部署，尽量将土方和土基项目安排在上冻前完成。
3）做好防冻覆盖和挡风、加热、保温工具等物资及措施准备。
4、城市道路工程冬期避害措施：
1）以昼夜平均气温连续10d以上低于-3℃时为冬期。城市快速路、主干路的路基不得用含有冻土块的土料填筑。次干路以下道路填土材料中冻土块最大尺寸不得大于10cm，冻土块含量应小于15%.
2）基层：石灰及石灰、粉煤灰稳定土（粒料）类基层应在基层施工时向基层材料中掺入防冻剂。级配砂石、级配碎石施工，应根据施工最低温度洒布防冻剂溶液，随洒布，随碾压。
3）沥青混凝土面层：（06考过案例）城市快速路、主干路的沥青混合料面层禁止施工。次干路及其以下道路在施工温度低于5℃时，应停止施工。粘层、透层、封层禁止施工。必须进行施工时，适当提高拌合、出厂及施工温度。运输中应覆盖保温，并应达到摊铺及碾压温度要求。下承层表面应干燥、清洁、无冰、雪、霜等。施工中做好充分准备，采取“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”的方针。
4）水泥混凝土面层：搅拌站应搭设工棚或其他挡风设备，混凝土拌合物的浇筑温度不应低于5℃。当昼夜平均气温在5℃~-5℃时，应将水加热后搅拌，需要时还可以加热砂、石；混凝土板浇筑前，基层应无冰冻、不积冰雪，拌合物中不得使用带有冰雪的砂、石料，可加防冻剂、早强剂，搅拌时间适当延长；采用紧密工序、快速施工、覆盖保温等措施，冬季养护时间不少于28d.
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