2012年一级建造师《公路工程管理与实务》冲刺模拟测试(8)
（四）背景
某公路工程项目，在某段隧道施工中的部分爆破作业安全技术要点是：
（1）爆破加工房应设在洞口30m以外的安全地点
（2）爆破后必须经过5分钟通风排烟后，检查人员方可进入工作面，检查有无盲炮及可疑现象，有无残余炸药或雷管，顶端两帮有无松动石块，支护有无损坏与变形等；
（3）一个爆破工一次点燃的导火索根数不宜少于3根；
（4）有轨机动车运送爆破器材时其行使速度不得超过3m/s；
（5）装炮时应使用木质炮棍装药，严禁火种，无关人员与机具等均应彻至安全地点，为防治点炮时发生照明中断，爆破工应随身携带手电筒，严禁用明火照明。
问题
（1）以上爆破作业安全技术要点是否妥当？请改正或说明理由。
（2）爆破员应实行什么制度？
（3）当发现有盲炮时，应如何处理？
（4）在进行爆破时的安全距离是如何规定的？
解析：
（1）上述1、2、3、4不妥当，5妥当。正确做法：爆破加工房应设在洞口50m以外的安全地点；爆破后必须经过15分钟通风排烟后，检查人员方可进入工作面；一个爆破工一次点燃的导火索根数不宜超过5根；有轨机动车运送爆破器材时其行使速度不得超过2m/s。
（2）爆破员应实行一爆三检制度
（3）当发现有盲炮时，必须由原爆破人员按规定处理
（4）在进行爆破时的安全距离的规定如下：独头巷道不少于200m；相邻的上下坑道内不少于100m；相邻的平行坑道，横通道及横洞间不少于50m；全断面开挖进行深孔爆破（孔深3~5m）时，不少于500m
