2011年一级建造师《铁路工程》考试试题(22)
11、放坡开挖的基坑，基坑平面尺寸应按基础大小海边加宽( )，基础如有凹角，基坑仍应取直。
A、0．2～0．4m
B、0．2～0．5m
C、0．3～0．5m
D、0．3～0．6m
12、滑膜施工时，模板高度宜( )。
A、为0．8～1．2m，并应有0．5％～1％的锥度
B、为1～1．2m，并应有0．5％～1％的锥度
C、为0．8～1．2m，并应有0．3％～0．8％的锥度
D、为1～1．2m，并应有0．3％～0．8％的锥度
13、曲线半径小于300m的地段，正线应铺设( )。
A、小半径曲线混凝土枕
B、小半径曲线木枕
C、大半径曲线混凝土枕
D、大半径曲线木枕
14、当混凝土生产不连续，且一个验收批试件不足10组时，应采用( )进行评定。
A、加权平均法
B、标准差已知的统计方法
C、非统计方法
D、专家评估方法
15、路基面以亡的线路部分，轨道直接承受列车荷载引导列车行走，由钢轨、配件、( )等组成。
A、轨枕、扣件、道碴、道床
B、轨枕、扣件、道岔、路堤
C、轨枕、扣件、道岔、道床
D、轨枕、扣件、道岔、站台
16、挖孔桩基础施工时，若发现桩间距比较大、地层紧密，不需要爆破时，可以采用( )。
A、对角开挖
B、单孔开挖
C、先挖中孔
D、先挖边孔
17、浮式沉井在注水下沉前进行的工作是( )。
A、精确定位
B、施工准备
C、起吊、滑道下水
D、清理基底
18、细骨料指粒径小于( )的经人工破碎而成或天然形成的岩石颗粒。
A、3mm
B、5mm
C、10mm
D、15mm
19、儒线轨道有条件时，特大桥、大桥及长度大于1000m的隧道内，宜采用( )。
A、碎石道床
B、有碴道床
C、无碴道床
D、一级碎石道碴道床
20、穿越式分体移动模板台车是将走行机构与整体模板分离，因此一套走行机构可以解决几套模板的移动问题，( )。
A、降低厂走行机构的利用率，一次进行一段衬砌
B、降低了走行机构的利用率，可以多段初砌同时施行
C、提高了走行机构的利用率，一次进行一段衬砌
D、提高了走行机构的利用率，可以多段初砌同时施行
答案：11：D| 12：B| 13：A| 14：C| 15：C| 16：A| 17：A| 18：B| 19：C| 20：D
